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智慧物 流发展的方向是什么?

作者: 来源: 日期:2018/12/17 11:19:11 人气:280

过去三十年,我国物 流装备技术发展经历了从低端到高端,从手动到自动,再到高 度自动化的渐进式发展过程。

客观来说,个别行 业虽已引领了潮流,但我国 物流技术总体仍处于信息化和自动化发展的初期,整体水 平仍然比较落后,还远没 有达到高度信息化和高度自动化程度。对于智 慧物流的研究和应用,更是处于探索时期。在物流 行业实现智能化或智慧化,路途尚远。然而,智慧物 流作为未来物流技术发展的重要方向,从现在开始研究,应该是 一个很好的时机和难得的机遇。研究显示,在电商 物流领域探索研究智慧物流,已经具 备了一系列的基础条件。

第一,解决我 国电商物流发展的两大难题即拣选(含分拣)和配送,客观上 为智慧探索提供了机会。

第二,从我国 电商物流的发展现状看,打造高 度自动化物流体系是必然趋势。一方面 是由于人力资源越发紧缺,人力成本日益走高;另一方 面则是由于横向的竞争需要和客户对服务水平的要求。

第三,与其他 行业技术发展一样,关键物 流技术的发展必将经历概念期、研究探索期、攻克研发期、推广应用期、技术完善期、技术成熟期几个阶段。“智慧物流”作为未 来物流发展的关键技术和重要发展方向,正经历 概念期和研究探索期阶段。事实上,个别基 础技术已经有所突破,个别技 术已经接近智慧的门槛。此外,国外技 术的发展已经对我国形成紧逼的态势,发展与 国外物流技术相匹配的技术,是满足 未来市场竞争的关键。

准确来说,世界上 目前还没有一个企业实施了真正的智慧物流系统,也没有 一家供应商研究出了智慧物流技术。有些企业可能应用了RFID技术,实施了自动拣选系统,实施了“货到人”拣选系统,然而这 些都仅属于信息化与自动化的范畴,与智慧 物流并不是一回事。所以,企业还 不存在进行智慧物流布局和升级的问题。对于准 备实施智慧物流系统的企业来说,要做的工作很多,可谓千头万绪。

那么智 慧物流的发展从哪几方面考虑?

智慧物 流发展应在五方面重点考虑:

1、确立智 慧物流的全球与公共视野

所谓“智慧”,就是用 信息技术使装备与控制智能化,代替人又高于人,从而改变一个国家、一个城市、一个行 业的发展模式与运作模式,达到提 高效率与效益的目的。

随着经 济全球化的发展,全球采购、全球生产、全球消 费成为一种必然趋势,使现代 物流业成为一种朝阳产业,智慧物 流也就摆上了议事日程。但讲智 慧物流必须有两个视野,一个叫全球视野,一个叫公共视野。所谓全球视野,是说世界是平的,没有任 何力量可以阻挡商品、资金、信息、技术的全世界流动,智慧物 流成了全世界的共同目标,所以一 定要把智慧物流放进全世界去观察、去研究,智慧物 流只是智慧地球、智慧城 市的一个组成部分,是一个子系统而已。所谓公共视野,是说智 慧物流着眼于公共利益,而不是 单个企业为了追求利润而能实施的,企业智慧物流的运用,只是公 共智慧物流的体现而已,所以,智慧物 流不可能靠企业单打独斗,要打破条块分割、地区封锁恶习,树立全国、全行业一盘棋的思想。 

2、把智慧 物流融入智慧城市

 智慧城 市已成了全世界的行动。中国的 大中城市都已提出了建设智慧城市的目标,智慧城 市是城市信息化的必然产物,利用信 息技术把城市几十万、几百万、几千万 人的各种信息加以汇集、分析、决策,提高城 市的管理水平与居民生活的智能化,改变目 前普遍存在的城市病。但这是 一个非常漫长的过程。困难的 不完全是信息技术问题,更多的 是要改变人们的理念,改变政府的管理模式。
智慧物 流对一个城市来讲,应当放 在优先发展的位置,城市的生产与建设,城市居民的生活,每时每 刻都离不开物流。物流市场不规范,物流运作不集约,使物流成本居高不下,交通运输拥堵,生活质量下降。所以,《物流业 调整和振兴规划》与《物流业 发展中长期规划》都把城 市配送列为重大工程,2013年2月,交通部 等七部委发出了“关于加 强和改进城市配送管理工作的意见”,2012年,商务部、财政部在全国9个城市 启动了现代物流技术运用与共同配送试点,2013年又增加了15个城市。
智慧物 流在智慧城市的运作中应有三个突破,一是交通管理,二是共同配送,三是运输装备。

3、智慧物 流要夯实技术基础
离开了移动互联网、物联网、云计算、大数据,谈不上智慧物流,所以,信息技 术的研发与运用是最关键的。要发展无线射频识别(RFID)、电子数据交换(EDI)、全球定位系统(GNSS)、地球信息系统(GIS)、智能交通系统(ITS)等技术,大力推 进物流信息化与智能化建设。2012年2月,工信部发布了《物联网“十二五”发展规划》,2013年2月17日国务 院办公厅发布了《关于推 进物联网有序健康发展的指导意见》,明确要建立健全部门、行业、区域、军地之 间的物联网发展统筹协调机制,这就为 智慧物流的发展夯实了基础。2013年8月14日,国务院又发布了《关于促 进信息消费扩大内需的若干意见》,进一步 明确了信息技术研发,信息产品消费,特别是 完善智慧物流基础设施,加快实 施智慧物流工程的要求。 

4、智慧物 流离不开大数据
 最早提 出大数据的是全球知名咨询公司麦肯锡。该公司认为:“数据已 经渗透到当今每一个行业和业务职能领域,成为重要的生产因素,人们对 于海量数据的挖掘与运用,预示着 新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”
英国经 济学家舍恩伯格在《大数据时代》一书中指出,大数据 带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维,大数据 开启了一次重大的时代转型。
一个很大的原因是,阿里巴 巴已有了一个大数据的坚实基础,使得整 合顾客消费习惯与货物区域分布情况,并在分 析未来趋势的基础上打造智能物流骨干网络系统成为可能。“菜鸟”能否成功,关键不在资金、技术,而在如何把供应商、电商企业、物流公司、金融企业、消费者 的各种数据全方位、透明化加以整合、分析、判断,变成产品,变成行动方略。

5、智慧物 流应向智慧供应链延伸
物流是 供应链的一部分,过去一 直提物流业与制造业的联动发展,取得了 不少突破性的成绩,现在应当强调两点,第一,物流业 不仅要与制造业联动发展,同样要与农业、建筑业、流通业联动发展。第二,提联动发展已经不足,而应当提融合发展,你中有我,我中有你。制造企业、流通企业、建筑企业、农业公 司都应当抓自己的核心竞争力,把非核 心竞争力的业务外包。中国目 前许多实业仍然停留在“大而全”、“小而全”的商业运作模式,社会化程度不高,所以,形成了物流需求不足,特别是 高端增值物流服务不足的局面。
供应链 管理是物流发展的必然趋势,是所有 实业经济发展的必然趋势,是改变 经济发展方式的杀手锏。所以,智慧物流一定要向“智慧供应链”延伸,通过信息技术,实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作,使市场、行业、企业、个人联结在一起,实现智 能化管理与智能化生活。




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